Tipuri și funcții de filtrare de aer
Filtru de linie principală Clasa C : Instalat după compresorul de aer sau înainte de uscătorul frigorific, filtrul Clasa C elimină efectiv particule solide mai mari de 3 microni și o cantitate mare de lichid. Obține un conținut impresionant de ulei rezidual de până la 5 ppm, asigurând aer curat pentru echipamentele din aval.
Filtru de clasă T: Cunoscut și sub denumirea de filtru aerian, acest filtru este poziționat înaintea filtrelor clasei A. Îndepărtează particule lichide și solide la 1 micron, cu un conținut de ulei rezidual de până la 0,5 ppm, oferind o filtrare sporită pentru aerul comprimat de înaltă calitate.
Filtru de clasă A. : Cunoscut ca filtrul de îndepărtare a uleiului de eficiență ultra-înaltă, acesta este utilizat după uscătorul frigorific. Acesta filtrează particule lichide și solide de până la 0,01 microni, obținând un conținut remarcabil de ulei rezidual de doar 0,001 ppm, ceea ce îl face ideal pentru aplicațiile care necesită un aer extrem de curat.
Importanța utilizării pieselor autentice
Utilizarea pieselor non-originale din compresor poate compromite performanța și longevitatea acestuia. Astfel de practici pot duce la creșterea contaminării petrolului în aerul comprimat, rezultând:
- Durata de viață scurtată a sigiliilor și a garniturilor de supapă.
- Consumul mai mare de energie electrică, deoarece uleiul excesiv crește cuplul motorului în timpul pornirii și condițiilor de rulare.
- Uzura sporită asupra componentelor critice, cum ar fi rulmenții și angrenajele, poate duce la o defecțiune prematură.
- Reducerea eficienței compresorului, scăzând performanța generală a sistemului dvs.